Seit bereits 8 Jahren vertreiben wir mit großem Erfolg die PHT3/ PHT3- 3, als weltweit erste in Serie hergestellte Modellhelikopterturbinenreihe.
Die mechanische Getriebeausführung hat sich in den letzten Jahren nur geringfügig geändert. 
Andererseits haben sich die dazugehörigen Helikoptermodelle erheblich in ihrer Ausführung erweitert. Die Modelle werden zunehmend größer und schwerer, weiterhin sind in den letzten Monaten Rotorsysteme entwickelt und eingesetzt worden, die in Einzelfällen zu einer Getriebeüberlastung der 914 1/min Hauptrotordrehzahlvariante geführt haben. 
Damit auch diese neuen Helikoptertypen mit hoher Zuverlässigkeit und großen Leistungsreserven betrieben werden können, arbeiten wir im Moment unter Hochdruck an einer endsprechenden technischen Lösung. Diese wird nach erfolgreichen Tests allen eventuell betroffen Kunden im Rahmen der Kulanz angeboten werden.

Das Upgrade betrifft nur PHT3/ PHT3- 3 Typen mit einer Hauptrotordrehzahl von 914 1/min., wenn damit Helikoptermodelle angetrieben werden, die folgende Grenzen überschreiten:

Abfluggewicht größer als 17kg und gleichzeitiger Einsatz eines 4- Blatt- Hauptrotors mit einem Durchmesser von mehr als 2,2m

Folgende Helikopterturbinen können betroffen sein:
PHT3 mit 914 1/min bei Turbinendrehzahl: 94.000 1/min
PHT3- 3 mit 914 1/min bei Turbinendrehzahl: 94.000 1/min
Beide Turbinen/ Mechaniken sind durch eine silberne Kupplungsglocke sehr gut zu erkennen.

WICHTIGER HINWEIS:
Die PHT3- Turbinen mit 1283 1/min bei 94.000 1/min (blaue Kupplungsglocke) sind NICHT betroffen und können weiterhin problemlos eingesetzt werden. 

Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne unter folgenden Telefonnummer zu Verfügung:
+49 (0) 7634- 505676, Roman Kulossek
Stand: 30.Mai 2008